不甘落后的女王

伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦就是通常所說的QE級戰(zhàn)列艦。在游戲中已經出現了伊麗莎白女王級的“厭戰(zhàn)(Warspite)”號戰(zhàn)列艦，故而大家對此級艦應當已較為熟悉了。當然這也反映出毛子又偷了點懶，6級放QE而不是復仇(Revenge)級（R級、君權級），可以直接套用厭戰(zhàn)的模型，省去了大量建模的工作。

《戰(zhàn)艦世界》中的伊麗莎白女王

在世界大戰(zhàn)爆發(fā)前帝國主義最后的瘋狂中，英國宣稱，德國每額外建造一艘主力艦，英國就將造兩艘作為回應。此時，英國獲悉德國的馬肯森級戰(zhàn)列巡洋艦將裝備350mm主炮，而美國和日本也開工了356mm主炮戰(zhàn)列艦，即紐約級和扶桑級。為鞏固英國皇家海軍在戰(zhàn)列艦火力上的優(yōu)勢地位，后來在二戰(zhàn)中擔任首相的海軍大臣丘吉爾的極力主張下，英國皇家海軍決定在1912年開工的新戰(zhàn)列艦上換用更強大的381mm主炮。

德國馬肯森級戰(zhàn)列巡洋艦線圖，該級戰(zhàn)巡最后沒有投入建造

設想中新戰(zhàn)列艦航速將達到25節(jié)。英國海軍造艦總監(jiān)認為，新戰(zhàn)艦只有完全使用燃油動力，才可能達到這一設想。但是英倫三島不產石油，燃油相對稀缺，如何確保供戰(zhàn)艦使用的燃料儲備仍然是個問題。

英國皇家海軍為此與石油公司締結了協(xié)議。英國石油公司向丘吉爾和海軍承諾保證戰(zhàn)時石油供應。這樣，在新式戰(zhàn)列艦上使用全燃油動力的方案才得以通過。伊麗莎白女王級因而成為了首批以全燃油為動力的戰(zhàn)列艦，其最高航速已經接近當時戰(zhàn)列巡洋艦的速度，由此被稱為“高速戰(zhàn)列艦”。

原始的伊麗莎白女王級設計布局延續(xù)自鐵公爵級戰(zhàn)列艦，配備5座雙連裝炮塔。但在獅級戰(zhàn)列巡洋艦研發(fā)過程中，英國工程師認識到取消船體中央的炮塔可以為整個輪機系統(tǒng)騰出更多空間，并獲得額外動力去增強防御。且由于381mm主炮重量較大、威力大幅提升，最后采用了4座雙聯(lián)裝炮塔，在艏艉呈對稱背負式布置在艦體中心線上。

伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦1917年時狀態(tài)，可見炮塔全部布置在中心線上

兩次大戰(zhàn)中威力

直到戰(zhàn)爭爆發(fā)，五艘伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦才相繼建成。除了著名的“厭戰(zhàn)”號以外，還包括了“伊麗莎白女王(Queen Elizabeth)”號、“巴勒姆(Barham)”號、“勇士(Valiant)”號和“馬來亞(Malaya)”號。1916年11月，伊麗莎白女王號接替鐵公爵號戰(zhàn)列艦成為了英國皇家海軍大艦隊的旗艦。

伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦讓英國海軍相比德國公海艦隊有了極大優(yōu)勢

然而，盡管英德兩國都不惜投入巨資建造龐大的戰(zhàn)列艦艦隊，在戰(zhàn)爭中又都試圖以一次艦隊決戰(zhàn)取得決定性勝利，卻都在日德蘭海戰(zhàn)之后才認識到，科技進步使新型海軍武器不斷出現，海軍作戰(zhàn)手段也日益豐富，企圖通過一次決戰(zhàn)實現戰(zhàn)爭目的已不可能。戰(zhàn)爭后期，英國皇家海軍將德國海軍封鎖在了港口。雙方的艦隊都不同程度上變成了馬漢（就是馬漢級驅逐艦的那個“馬漢”）理論中的“存在艦隊”。

伴隨戰(zhàn)爭的進程，德國國內的社會矛盾不斷加深。1917年8月，威廉港12艘軍艦上的水兵起義，遭到了德國政府的殘酷鎮(zhèn)壓。到了1918年10月，德國統(tǒng)治者已經到了山窮水盡的地步，卻仍想孤注一擲繼續(xù)進行戰(zhàn)爭，集中所有還能動的軍艦意圖出海同英軍決戰(zhàn)。若戰(zhàn)敗則“光榮地沉沒”，水兵起義的威脅也就解除了。

德國水兵們識破了這個計謀。從10月25日起，基爾港和威廉港接連爆發(fā)海軍起義。起義迅速蔓延到了全國。德國君主制被推翻。德皇威廉和皇太子流亡荷蘭。德國被迫宣布停戰(zhàn)。德國統(tǒng)治者重金打造的艦隊最終成為了自己的掘墓人。而英德兩國以舉國之力建造的戰(zhàn)列艦，在戰(zhàn)爭中既沒被敵人的戰(zhàn)列艦所摧毀，也未能摧毀敵人的戰(zhàn)列艦，反而或被自己的水兵擱置于一邊，或在不久之后化為一堆廢鐵。

1918年10月，基爾港的德國水兵們起義了

第一次世界大戰(zhàn)結束后，幾乎所有的鐵公爵級及更早的戰(zhàn)列艦陸續(xù)被解體。而伊麗莎白女王級則在1924年到1941年進行了兩次現代化改裝。其中“厭戰(zhàn)”號、“勇士”號、“伊麗莎白女王”號改裝得比較徹底，改建了大型箱形艦橋，顛覆了整艦的容貌。隨著主炮仰角由20°增大到30°、射程延伸至29千米，“厭戰(zhàn)”號在1940年卡拉布里亞海戰(zhàn)中創(chuàng)造了在24140米外命中朱利奧•凱撒號(Giulio Cesare)號戰(zhàn)列艦的記錄。

1942年改造后的伊麗莎白女王戰(zhàn)列艦

上天并不總是眷顧“厭戰(zhàn)”號，1943年9月16日，“厭戰(zhàn)”號在薩勒莫登陸戰(zhàn)役中被三枚無線電制導炸彈擊中，嚴重受損，和“羅馬”號戰(zhàn)列艦一起成為了第一批制導武器的受害者。

二戰(zhàn)中的伊麗莎白女王，涂裝很有特色

和厭戰(zhàn)有何不同？

伊麗莎白女王級改裝前后的各項參數如下：標準排水量27500噸（1917年）/32468噸（1945年）；滿載排水量31500噸（1917年）/36300噸（1945年）；動力75000馬力（改裝前）/ 85000（改裝后）；最大設計航速25節(jié)，實際24節(jié)，改裝后23.5節(jié)；配備4×2 381mm/42倍徑Mk Ⅰ主炮，14門152mm/50倍徑副炮，2門76mm/50倍徑防空炮，4具（“馬來亞”號只有2具）533mm水下魚雷發(fā)射管（改裝后拆除）；主裝甲帶152mm-330mm，甲板25mm-76mm，炮塔102mm-330mm，炮座254mm，指揮塔280mm。

由于是和“厭戰(zhàn)”同一級，游戲中的“伊麗莎白女王”的大體數據和“厭戰(zhàn)”類似。不過“伊麗莎白女王”的防空相比“厭戰(zhàn)”略好一些。各位艦長可以在游戲中體驗一下。

究竟表現如何，還要艦長們親身體驗